智能停車場系統(tǒng)閘門的工作溫度是否合適？

中國地域廣闊，氣候變化大，氣候變化大，氣候條件惡劣。在戶外工作時(shí)，其工作溫度是影響其工作穩(wěn)定性的一個重要因素。推薦在-40-75范圍內(nèi)使用的產(chǎn)品，不要選擇-15-65之類的窄溫度的產(chǎn)品。由于，為了讓用戶安心地使用，戶外 APP應(yīng)用需要保證更大的溫度適應(yīng)性。舉例來說，在北方的冬天，早上的氣溫可以是-15到-20，在狹窄的溫度范圍內(nèi)，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)就會變得緩慢或者不穩(wěn)定。而在溫度較高的機(jī)器中，電機(jī)和減速機(jī)的潤滑油脂的選用大相徑庭，顯示出在較低溫度下操作起來很容易。此外，夏季日照強(qiáng)度高達(dá)40℃，而負(fù)載聯(lián)鎖式真空室內(nèi)的溫度則接近60℃。由于寬頻的熱機(jī)是充足的，因此不會有什么問題。造成電動機(jī)發(fā)熱、燒壞、不能正常工作。4、機(jī)身的厚度是否足夠？

由于道閘需要驅(qū)動較長且沉重的欄桿，因此操作狀況較差。不只是馬達(dá)減速器，整個機(jī)械的受力性能也很重要。機(jī)殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要牢固，機(jī)殼的鋼板厚度要達(dá)到2毫米，整體質(zhì)量不能低于50千克。這樣，在承受長臂力載荷時(shí)，不會產(chǎn)生較大的抖動和變形。反之，長時(shí)間的使用，會造成部件的變形、增加的阻力，從而大大降低整個機(jī)械的壽命。

5、是否有沒有交通部門的檢測報(bào)告？

停車場入口是機(jī)動車交通管理的一種類型。由于沒有對停車閘口市場的強(qiáng)制規(guī)范，致使閘機(jī)設(shè)備批量制造，并以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)充斥市場。盡管價(jià)格低廉，但是用戶在使用后卻會發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)故障，壽命短，從而產(chǎn)生哀嚎。由于大部分使用者都不是專業(yè)人士，因此難以辨別品質(zhì)，但是有一個很容易的辦法。檢查產(chǎn)品有沒有官方的檢驗(yàn)報(bào)告。特別是，要看一下交通部的檢驗(yàn)報(bào)告。由于現(xiàn)行的道路護(hù)欄（電動護(hù)欄）國家標(biāo)準(zhǔn)是由交通部制訂、監(jiān)測和實(shí)施的。因?yàn)楣饭こ痰呢?zé)任很大，所以交通部對質(zhì)量的檢查和要求很高，所以它的標(biāo)準(zhǔn)要高于普通的電子測試公司。運(yùn)輸部的產(chǎn)品檢驗(yàn)，每兩年必須進(jìn)行一次強(qiáng)制性的檢驗(yàn)，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并有專門的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，供使用者選用。

6、智能停車場系統(tǒng)是否有相關(guān)國際認(rèn)證？

對于需要國際標(biāo)準(zhǔn)的停車閘口，也能看見閘口和牌照上的 CE和 UL證書，這兩個證書分別支持歐洲市場和美國市場。在安-全性和 EMC上，有更多的特殊需求。

智能停車場系統(tǒng)停車管理

停車管理功能是對停車場信息進(jìn)行集中匯總、綜合處理、智能反應(yīng)的核心功能，通過停車場管理功能，全方面掌握停車場的各項(xiàng)信息指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)布、統(tǒng)一調(diào)度、自動備份、報(bào)警提示等功能。

隨著科技的不斷更新智能停車場的功能不斷增加。智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū)1.7mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動智能道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件，語音提示等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

智能車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用，徹底改變了傳統(tǒng)停車場的管理模式，車主進(jìn)出停車場無需停車取卡，通過車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛車牌，識別成功后，道閘系統(tǒng)自動開閘，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了停車場的無人化管理，減少停車場人員的工作量。經(jīng)過科技的飛速發(fā)展，車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展成熟階段。車牌識別停車場管理系統(tǒng)利用高清車牌識別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，在任何光線環(huán)境下都能對進(jìn)出車輛進(jìn)行車牌的抓拍，同時(shí)支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍。

停車場車牌號識別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

停車場車牌識別系統(tǒng)基本硬件配置主要由攝像頭，主控計(jì)算機(jī)，采集卡，照明設(shè)備等組成。本軟件作為一款圖像分析處理軟件包含車牌識別功能以及符合具體應(yīng)用要求的后臺管理軟件。

停車場車牌識別系統(tǒng)又分為軟硬件一體化或采用硬件來實(shí)現(xiàn)識別功能模塊構(gòu)成全硬件車牌識別器的兩類產(chǎn)品。另一類表現(xiàn)為開放式軟硬件系統(tǒng)即標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品作為硬件和嵌入式軟件。這兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放系統(tǒng)具有硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品、易于操作和維修、備件采購可從任何一個廠商收取費(fèi)用、不受單一廠商困擾等優(yōu)勢。破產(chǎn)或者供應(yīng)不足造成的產(chǎn)品故障或者難以購買。并且，軟硬件一體化產(chǎn)品使用戶對產(chǎn)品的操作控制更加方便。還比較好把握，方便了后期的維修與調(diào)試。

停車場出入口的管理設(shè)備在此介紹。相信大家對車輛出入口管理設(shè)備都有了一定的認(rèn)識。