球墨鑄鐵井蓋的質量同原材料—生鐵的質量密切相關，采用質優(yōu)離心球墨鑄造用生鐵為原材料，水冶鋼鐵公司的鑄造鐵為我國的人參鐵，具有低P、低S、低Ti等特點，產品遠銷美國、日本、歐洲等多個國家和地區(qū)，在國內被許多大型鑄造企業(yè)普遍采用。 鐵水調制及球化，根據所生產管徑的規(guī)格，加入相應的原材料，將鐵水調制、升溫，達到工藝要求，加入球化劑進行球化處理。鐵水質量控制，在鐵水制備過程中每一個環(huán)節(jié)都要結質量和溫度進行嚴格的控制。每一爐、每一包都要經過日本島進公司PDAII—50型直讀關譜儀的成分分析，使鐵水完全符合澆鑄的要求。 離心澆鑄，采用水冷金屬型離心機進行澆鑄，高溫鐵水被連續(xù)澆進高速旋轉的管模中，并通過水冷卻使鐵水凝固形成離心球墨鑄鐵管。澆鑄好的球墨鑄鐵井蓋立刻進行鑄造成缺陷表面檢查及稱重，確保每根管子的質量。 退火處理，球墨鑄鐵井蓋澆鑄好的鑄鐵管隨后進入退火爐，退火爐長度為60m，其獨特的現(xiàn)金蓄熱技術更是當今世界一位，可保證鑄鐵管的充分退火，以獲得球墨鑄鐵井蓋所需要的金相組織結構。 噴鋅，根據顧客要求，利用高壓電噴機按ISO2531國際標準（130g/m2）進行噴鋅處理。修磨：合格的球墨鑄鐵管被送到三磨崗位進行外表的檢驗，并對每根管子的承、插口、內壁進行打磨和清理。

現(xiàn)在的井蓋可以說無處不在，在那路上的能經得起大型汽車的來回碾壓嗎，它的質量可靠嗎？這就是在關心井蓋的荷載能力，其實大家不用擔心，既然能使用在馬路上就會符合國家規(guī)定，質量是達標的，荷載能力也會根據使用的場合進行加固。 根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項規(guī)定，按照承載能力劃分為六個等級： 一、選用A15級類型：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區(qū)域。 二、選用B125類型：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。 三、選用C250類型：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內。 四、選用D400類型：城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區(qū)域。 五、選用E600類型：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。 六、選用F900類型：機場跑道等區(qū)域。 井蓋荷載能力和通過車輛的能力不是一個概念。荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，本身荷載才16噸。

然后是電力管道。電力一般比較單純，就一種電力井蓋。但是在變電房附近一般不用電力井蓋而是直接建的電力電纜溝，也就是一條道都是長方形的蓋子。之后是市政管道與通信類管道。市政管道內部與通信類管道類似，基本都是通信類的線路。與單獨的通信類管道的區(qū)別是，如果現(xiàn)場有市政管道而且內部空間充足并且獲得使用許可，那么都可以使用市政管道。而無需各家運營商及公安交管等單位各種建設重復的管井。以后發(fā)達國家的地下管廊（共同溝）就是市政管道的發(fā)展方向。

伴隨著我國城市建設的發(fā)展，如今也是需要使用到各種各樣的基礎設施，其中的井蓋更是成為很常見的一大設施。復合井蓋所采用的材料主要是水泥和鑄鐵，更是成為應用廣泛的產品，尤其是其中所存在的一些特點優(yōu)勢，也是深受現(xiàn)在人們的關注。 特點一、保證了井蓋的強度

當前的復合井蓋，主要是利用復合材料制作而成的，其中更是包含了混凝土還有鋼筋制作而成，而且在其中還加入了一些鋼纖維，這樣就可以直接增加了整體混凝土的強度，進而能提高了井蓋產品的韌性，使得這一產品可以得到長時間的使用。

特點二、具備抗拉抗彎的特點

不僅如此，復合井蓋更是可以有抗拉抗彎的特點，在使用這一井蓋的同時就可以減少了裂縫的寬度，而且還可以避免在使用的過程中出現(xiàn)崩邊問題，在承重力上還是相當不錯的，像是作為地下水建設，還有電信等建設中，都可以使用這一井蓋，在各項性能上也是很不錯的，加上制作的成本比較低，所以不需要擔心其中的使用成本問題。

現(xiàn)在的復合井蓋已經在城市建設中得到應用，而且因為井蓋產品存在的一些特點優(yōu)勢，使得當前的各大領域都會使用這一產品。當然在進行安裝的時候，還是需要關注下相關的安裝方法，安裝中更是要注意多個方面，只有這樣才能確保井蓋的應用效果，保證井蓋的應用性能。

本公司主營產品：井蓋,復合井蓋,玻璃鋼檢查井,防盜井蓋,不銹鋼窨井蓋。