常見PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970包裝類別電池貨物：

§ PI965；PI966；PI967；PI968；PI969；PI970 出自IATAGuidance Document

§ UN3090；UN3091；UN3480；UN3481指的是UN編號，在《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》中，“危險貨物一覽表”以及“通用的和未另列明條目的正確運輸名稱清單”中通過UN 編號查找對應的運輸信息。在危險貨物一覽表中包含了其類別、包裝類型、特殊規(guī)定、注意事項等相關信息。

不恰當?shù)陌b方式

1) 連體包裝。以帶子、繩索、膠帶或氣泡膜將兩個相同或不同大小商品連體包 裝，將根據(jù)實際情況確定是否更換包裝，如松弛、易分離等情況，將予以更 換。

2) 內件無定位包裝。內件在包裝內有明顯咣響、滾動（無類似破損聲音）。需 附加緩沖防震材料或更換更加合適的包裝箱。

3) 內件無內裝保護。內件有鋒利角部的物品如零件等，要先用膠帶將瓦楞紙板 片綁到所有鋒利或凸起的邊緣以進行保護，并在包裝內填充足夠的緩沖防震 材料。

4) 內件無分隔。多件易碎品裝入同一個包裝中采取相應的分隔措施。

5) 包裝重心。貨物笨重重心明顯偏向一邊或貨物包裝經(jīng)積壓或原始近圓形，易 滾動。需更換包裝。

6) 重貨包裝強度不夠。重貨必須選擇強度達到要求的單層或雙層瓦楞紙箱進行 包裝。

7) 沒有內包裝的小件物品。內件為手表、讀卡器、紐扣、螺絲等小件物品時， 必須首先按一定量分隔獨立包裝后，再外套包裝箱，以免遺漏丟失。

8) 超出原包裝箱容量的包裝，對原包裝箱進行裁剪、附加以使用商品包裝的情 況，為免貨物撐破包裝，將視內件和外包裝情況，更換新的外包裝。

9) 商品包裝與運輸包裝較緊密。應在商品包裝與運輸包裝之間填充緩沖材料， 以免物流供應商或海關查驗時劃傷內件。

10) 電子產品必須使用紙板箱作為外包裝。

理賠服務

1.未投保的包裹按以下條款理賠：

a）對于少件、缺貨、破損的貨物

如收件人收到的包裹重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的包裹，請收件人收到包裹24小時內向目的地DHL反饋丟失或破損情況。并在7個工作日內將收件人在當?shù)氐怯浀膫浒柑柼峁┙o我司，以便向DHL的調查索賠。如經(jīng)DHL核實后，賠償為免運費，賠償包裹的申報價值，不超過100USD，部分破損或丟失需按實際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償，但賠償不超過USD100。

b）由于海關抽查造成的包裹丟失

包裹在經(jīng)過海關時，海關打開包裹檢查，可能導致包裹丟失、包裹內物品（全部或部分）丟失、或被海關扣押。我司不承擔由此帶來的任何責任。

當我們給食品干貨用上國際快遞時，我們所需要注意的便是下述問題。 國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系。這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。