答：學裝載機（鏟車）司機和學叉車司機各有利弊，差不了多少。學叉車相對來說系數(shù)更高，要求更好，相對來說文化程度高些發(fā)展前景較好。而學鏟車文化程度高低無所謂，能吃苦，能賺錢。

學叉車司機一般是在廠內，環(huán)境相對來說比較好，上班一般8個小時的工廠作業(yè)制度，按時吃飯，按時下班，按時休周末，社保都會買，所以叉車司機的工作還是相對來說比較舒適的。但叉車司機的工資一般在3000到6000之間，工資不會很高，老了有養(yǎng)老保險，病了有醫(yī)保，平平淡淡的一輩子過普通人的生活也是很不多的。

學開挖掘機如何判斷排煙為不正常：答：柴油機排煙正常時排出的廢氣應當是無色透明的氣體，或者是帶點淡藍色或淡灰色的氣體。各種型號的柴油機略有不同，操作者應熟悉本機的正常排氣煙色。當發(fā)現(xiàn)排氣煙色變化時，就可把這種現(xiàn)象當做入門的向導、來分析柴油機故障，有的放矢的檢查與處理。排煙不正常時、柴油機的功率要下降，活塞、活塞環(huán)和氣門上會形成積碳，嚴重時會把活塞環(huán)卡住，并且柴油的消耗和機油的消耗也會增多，零件也會加快磨損，因此應及時排除。柴油機產生的、不正常排氣煙色，如黑煙和白煙，一般屬于燃料系統(tǒng)的故障。

冒黑煙的主要原因有：供油量過大、霧化不良、噴油時間過遲、發(fā)動機負荷過重等。

冒白煙的主要原因有：氣缸蓋裂紋、氣缸墊充壞、氣缸筒有沙眼、冷卻水滲入汽缸。燃油中有水、噴油壓力不夠、霧化質量差、環(huán)境溫度過低、發(fā)動機溫升不夠等(冬天)。

冒藍煙的主要原因有：曲軸箱內的機油、油面過高，油浴式空濾中機油加的過多，氣門桿與氣門導管間隙過大，氣缸筒與活塞環(huán)磨損過甚，或活塞環(huán)裝反，造成機油竄入燃燒室。廢氣渦輪增壓器的、壓氣機殼漏入機油后、也會造成冒藍煙現(xiàn)象。冒藍煙一般屬于配氣機構、曲軸連桿機構和潤滑系的故障癥狀。

一：裝載機需注意以下事項：

1）司機應熟知裝載機的基本性能、結構、技術保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。

2）作業(yè)期間，除了駕駛室，其他地方嚴禁乘人（教練授課時候除外）。

3）裝車時必須將鏟斗提升高于車箱檔板的高度，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

4）下坡時降低油門可自動減速，禁止車輛長期在陡坡上作業(yè)（坡上作業(yè)讓車身和地面保持水平）。

5）裝載機涉水后應立即停機檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應進行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內的水分，以盡快使制動器恢復正常。

6）裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。

7）嚴禁裝載機在正規(guī)路面上長期行駛。

8）嚴禁采用高速檔作業(yè)。

9）操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地，發(fā)動機熄火，切斷電源。

學習挖掘機一種環(huán)境一套方法

挖土甩方和挖巖石就是不同環(huán)境，要掌握各自的操作技巧，根據環(huán)境不同時候不斷變化。假如你學過挖土甩方的環(huán)境，如遇到挖巖石的情況不會怎么辦，就像你拿筷子吃飯一直吃米飯，沒吃過面條怎么辦？不吃了嗎？那怎么吃呢？首先看別人操作，問注意事項。其次查資料找方法，后加以時日摸索出自己的一套方法。至于其它環(huán)境依法炮制就OK。例如挖巖石時如：用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞，應盡避免；必須挖掘時，應根據巖石的裂紋方向來調整機體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進行挖掘；把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘（應留心斗齒的滑脫）；未被碎裂的巖石，應先破碎再使用鏟斗挖掘。盡量做到非常的小心，能夠讓你保護好你的挖掘機。