在模具結構中油缸應有行程限位控制開關,確?;钊讼?;同時應具備模具生產時自動控制所必須的信號源。
1、油缸頂出的信號控制:
頂針板必須由油缸完全復位,避免合模強行復位;因此,要求開關動作精度要高,并需設計調節(jié)裝置。
2、動?;瑝K油缸的控制信號:
滑塊的兩個極限位置都應設計可調節(jié)的行程開關。當頂出零件與滑塊有干涉時,頂針組板要復位后才合滑塊,且滑塊合攏后才能合模。
3、定?;瑝K油缸的控制:
當從動模取件時,在開模之前應先抽滑塊;根據(jù)具體結構確定是先合滑塊還是合模。
油缸只在活塞的一側設置活塞桿,因此兩個腔體的有效作用區(qū)域不同。供應量相同時,活塞的運動速度因腔體的不同而不同。需要克服的負荷力相同時,根據(jù)共同加油所需的加油壓力不同,或者系統(tǒng)壓力調整后,衛(wèi)生垃圾車液壓缸的雙向運動可以克服的負荷力不同。
柱塞式
(1)柱塞液壓缸是只能朝一個方向移動的單作用液壓缸,柱塞返回由其他外力或柱塞的自重組成。
(2)柱塞器僅依靠缸套支撐,不與缸套接觸,因此缸套易于加工,因此適用于長沖程液壓缸。
(3)工作中柱塞總是受到壓力,所以要有足夠的剛度。
(4)柱塞的重量往往很大,水平放置時容易因自重而下垂,密封和導軌的單邊磨損有利于垂直使用。
啟動液壓系統(tǒng),將活塞位置移動到適于液壓拆卸的頂部位置。
拆卸前,需要先松開溢流閥,使液壓回路壓力降至零。否則,當把與液壓油缸相連接油管接頭擰松時,回路中的高壓油將迅速噴出。當液壓回路卸壓時,松開溢流閥處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或動力源,使液壓裝置停止運轉。