沙盤模型根據(jù)客戶需求和構(gòu)思方案，沙盤模型的用途、表現(xiàn)形式及特點， 確定整個沙盤模型的終表現(xiàn)效果。精心設(shè)計、制作，力求給決策者提供更方便、形象、直觀的地理依據(jù)。根據(jù)沙盤模型的區(qū)域范圍和地理要點，合理確定模型的水平、垂直比例尺；根據(jù)盤體的凈面積和區(qū)域內(nèi)容，確定制作方案。資料的利用原則：使用測繪圖，要求內(nèi)容新，現(xiàn)實性強，用以達(dá)到沙盤模型使用的超前性、長期性?；举Y料可利用等大比例尺的地形圖，補充資料可以利用不同比例尺的地圖資料、衛(wèi)星航攝像片、規(guī)劃建設(shè)圖紙、總圖、建筑物平面圖或立面圖、渲染圖，以及實地景物照片等。

高速公路沙盤模型在日常生活中越來越常見，而高速公路沙盤模型的制造隨著現(xiàn)代建筑的變化也在發(fā)作著變化，展示的效果也越來越好，信息更，更能夠突出建筑的特性。從以前的模型到往常的模型來看發(fā)作了很大的變化，這跟設(shè)計軟件，制造設(shè)計都有很大的關(guān)系，而隨著技術(shù)的展開與市場的需求越來越優(yōu)越的沙盤模型出來在生活中運用。高速公路沙盤模型制造工藝，建筑模型表現(xiàn)的效果除了材料有一定的影響外，制造工藝也是直接影響模型效果的重要要素，從以前的制造方式來的普通只需雕塑、雕琢這兩種。而現(xiàn)代的制造工藝則更先進(jìn)，制造設(shè)備更智能，借助數(shù)字技術(shù)與電子設(shè)備制造出來的模型更逼真，更具特性。

事實上在國內(nèi)道路建設(shè)領(lǐng)域已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級高精度控制網(wǎng)，然后再用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。比如，在已經(jīng)完工的滬寧、滬杭等高速公路建設(shè)中，就應(yīng)用了GPS建立了首級控制網(wǎng)，然后利用常規(guī)的方法布置導(dǎo)線加密。沙盤模型告訴你實踐證明，在實際工程中幾十公里范圍以內(nèi)的點位誤差僅僅只有2厘米左右，這樣就達(dá)到了一般方法難以實現(xiàn)的精度，同時也極大的提前了工期。

在路橋設(shè)計中積極使用交互式訂制方法進(jìn)行縱、平面設(shè)計和繪圖，同時也可以采用橋梁通等設(shè)計制圖軟件來進(jìn)行計算、設(shè)計、制圖，這些可視化的界面操作，使設(shè)計的成果實時的體現(xiàn)在工作界面上，同時其傻瓜式的操作也為使用者帶來了極大的方便。另外，其他新技術(shù)比如虛擬現(xiàn)實技術(shù)，沙盤模型制作公司告訴你它是在計算機中建立了真實的物體和設(shè)計中的虛擬物體模型以及其他多維物體，等模型建好后，用戶可以借助特制的工具親身的去看、去聽、去感受。這種虛擬現(xiàn)實技術(shù)也將在路橋設(shè)計中引起一種更新的革命。