江蘇鎮(zhèn)江二手200t龍門吊出租 廠家實力雄厚

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江蘇鎮(zhèn)江龍門吊出租,廠家講解哪些類型的雙梁門式起重機需要馬鞍，哪些不需要，以及設置馬鞍的作用。

簡單的說，設置馬鞍是為了增強雙梁門機門架的水平剛性。具體來說，很多帶懸臂的雙梁門式起重機的門架平面內，支腿是向內傾斜的，這樣就產生了向內的水平分力，為了防止支腿向內變形，從而使整個門架變形，所以要設置馬鞍，防止主梁向內彎曲。而那些沒有懸臂的雙梁門式起重機，因為上部端梁距離支腿很近，只靠上部端梁就可以保持門架不變形，所以就沒有設置馬鞍的必要了。對于有懸臂的雙梁門式起重機，如果起重機的支腿不向內傾斜的話，不設置馬鞍也可以保持門架的形狀。如鐵路經常用U型門機，港口經常用的集裝箱門式起重機等。雙梁門式起重機設置馬鞍是為了抵消主梁向內的力，是為了保證起重機的使用。

江蘇鎮(zhèn)江龍門吊租賃,廠家介紹MG雙梁門式起重機主梁施工工藝

MG雙梁門式起重機主梁為偏軌箱形梁，兩端為對稱的懸臂，跨內有兩處螺栓接頭。主梁按整體梁制做，橋架組裝焊接后火焰氣割接頭。

主梁構造技巧請求：

1、單個主梁安裝小車軌道后上拱度高F應為43.2-67.2 mm。(F=(0.9~1.4)L/1000)

2、單個主梁程度曲折±16mm。(f2≤L2/3000)

3、主梁上蓋板程度傾斜b≤B/250=4mm。

4、主梁腹板垂直傾斜h≤H/250=8.4mm。

5、全部主梁的拱度曲線和翹度曲線是園滑的，應基礎上契合選定的拋物線。

6、腹板波浪變形，測量長度為1m檢測，受壓區(qū)波浪不得超越3mm;受拉區(qū)波浪度不得超越7mm。

7、上蓋板波浪變形(兩隔板之間)小于或等于3mm

8、主梁高低蓋板的橫向拼接焊縫與腹板橫向拼接焊縫要互相錯開200mm以上。

9、主梁上與支腿銜接的下座造成的框形對角線差|d1-d2| ≤5mm。

10、主梁下蓋板和腹板受拉區(qū)域的對接焊縫應焊透，并契合JB1152-81《鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波控傷》中1級質量請求或GB3323-87《鋼融化焊對接接頭射線照相和質量分級》中的二級質量請求。

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