澆口套是壓鑄模具中接觸鋁液的地方，也是溫度的地方，在生產(chǎn)中極易因沖頭與澆口套的配合間隙不當造成“跑水”和拉燒，使沖頭大量消耗成為困擾許多壓鑄廠家的一大難題，所以，無論模具成型部分需要冷卻水與否，澆口套都應該在配合段設有冷卻道。澆口套一般都在接觸鋁液側設置半“C”型冷卻水可選擇任何一方進水，有利于減少沖頭消耗及澆口套的損壞，提高生產(chǎn)效率。

整體冷卻+點冷卻混合使用：許多動、襯襯模及滑塊成型部分多為普遍不深但局部過深的情況，此時需要整體冷卻與點冷卻混合使用，這種情況使用較為普遍。為方便對整體冷卻和點冷卻的控制，可以根據(jù)結構分開設置冷卻水，也可以將二次設置在一起。

目前冷卻水在整個壓鑄行業(yè)中應用較為普遍，絕大多數(shù)模具在生產(chǎn)中需要使用冷卻水來帶走熱量，從而達到的使用效果。由于條件限制，生產(chǎn)中因“O”形密封圈在高溫下容易老化而失效，采用進口密封圈，雖然效果好但成本又較高，使得在生產(chǎn)過程中常出現(xiàn)“漏水”現(xiàn)象，這時，對模具的維護就顯得特別重要，再加之比較小的冷卻水道易被水垢堵塞，故生產(chǎn)中一般連續(xù)生產(chǎn)5000件左右，需要將模具下場，更換“O”形密封圈，鉆出水垢，重新裝模試水，確保冷卻水暢通、不滲漏，從而達到冷卻的目的，保證模具工作溫度在一定的范圍內(nèi)。

由于模具材料熱傳導的關系，使成形件表面層溫度急劇上升，與內(nèi)部產(chǎn)生了很大的溫差，從而產(chǎn)生了內(nèi)應力。當金屬液充填型腔時，型腔表層首先達到高溫而膨脹，而內(nèi)層模溫較低，相對的膨脹量小，使表層產(chǎn)生壓應力。開模后，型腔表面與空氣接觸，受到壓縮空氣及涂料的激冷而產(chǎn)生拉應力。這種交變應力隨著生產(chǎn)的延續(xù)而增加，當超過模具材料的疲勞極限時，使模具表面層產(chǎn)生塑性變形而產(chǎn)生裂紋。