提高運動精度。在滿足部件強度和剛度的前提下，盡可能減小運動部件的質(zhì)量，減小旋轉零件的直徑和質(zhì)量，以減小運動部件的慣性，提高運動精度。

導軌滾動導軌對贓物比較敏感，必須要有良好的防護裝置，而且滾動導軌的預緊力選擇要恰當，過大會使牽引力顯著增加。靜壓導軌應有一套過濾效果良好的供油系統(tǒng)。

CNC加工和車床加工不同，加工中心加工時由于工具轉動，便不可能在加工中及時掌握刀尖的情況來調(diào)節(jié)進刀量等。也不可能象數(shù)控車床那樣可以只調(diào)節(jié)數(shù)控按扭就可以改變加工直徑。這便成了完全自動化加工的一個很大的障礙。也正因為加工中心不具有自動加工直徑調(diào)節(jié)機能(附有U軸機能的除外)，就要求鏜刀必須具有微調(diào)機構或自動補償機能，特別是在精鏜時根據(jù)公差要求有時必須在微米級調(diào)節(jié)。

加工前要現(xiàn)弄明白CNC加工的程式單內(nèi)容，程式單上一定要有2D或3D圖，且要標示“X長、Y寬、Z高”六邊數(shù)據(jù)，

凡是有平面的要標示“Z”數(shù)值，操作員加工后方便檢測數(shù)據(jù)是否正確，有公差的要注明公差數(shù)據(jù)。

CNC數(shù)控車床加工的重復性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例。例如 工藝分析準備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復使用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時，生產(chǎn)周期大大減少，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟效益。