運水車是灑水車按功能分類的，一般用于工程運水用，灑水車可分為綠化，清潔，工程運水，路面灑水，消防灑水車還可用于消防應急。

灑水車：又稱為綠化噴灑車、水罐車，由汽車底盤、進出水系統(tǒng)和罐體構成。根據不同的使用環(huán)境和目的有多種噴灑和運水功能。多功能灑水車集多種功能為一體，一般可按用戶使用要求特別改制。

選裝配置：我國各地各生產廠灑水車價格各有不同。標準配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮，可調節(jié)成柱狀，射程28m；也可調節(jié)成霧狀，射程15m?？蛇x配藥盤、打藥機。也可加裝藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。

灑水泵結構特點

1、該系列泵為外混式自吸機構，主要由泵體、葉輪、機械密封、軸等部件組成。

2、泵工作時需要的動力直接由汽車發(fā)動機通過取力器提供。

3、泵的吸入管路不必安裝底閥。具有結構緊湊，操作維護方便，效率高等優(yōu)點。吸入管進口應置于網罩內，網罩通孔總面積應大于 300 cm2 ，網孔直徑應小于6mm。

4、泵的軸封采用機械密封，因此泵運行可靠、壽命長。

1、接通電源后無反應。多數是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。 2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發(fā)卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

3、電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。 4、運轉時噪聲大、振動大。多數是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復。

(1)汽車底盤和配套泵的維護保養(yǎng)按相應的使用說明書進行。

(2)車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。

(3)長途轉場托運時，車輛前后左右應有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉場時一般應將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。

(4)經常檢查各出液孔、口有無堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時應及時清理干凈。

(5)每班作業(yè)完畢，應清洗油污、管路卷放整齊，清理現(xiàn)場，關門落鎖。

(6)車輛長期不用或冬天存放,應放盡罐體、泵內及管路內余水,存放時應停放在車棚內，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。