救護車有區(qū)別于普通車的嚴格標準（資質(zhì)），只要有高標準，意味著高門檻、高代價。

救護車采購一般配備簡單急救設(shè)備，如擔架，推車等，雖然這些本身不怎么貴，但是一旦貼上急救的標簽，價值就要翻幾番了。救護專業(yè)設(shè)備。救護車一般配備除顫儀、呼吸機、監(jiān)護儀、微量注射泵、吸痰器等，每個單獨設(shè)備拿出來都可能賣到幾十萬。

風險：其實救護車出交通事故一點都不稀奇，一旦病人或救護人員因救護車事故而傷亡，救護單位是要承擔責任的，賠償是跑不掉的。即使，救護車運行平穩(wěn)，但患者在救護車途中死亡，家屬會不會起訴救護不當，要求賠償？是完全有可能的。大家可以算算這筆賬，你還覺得救護車貴嗎？不過救護服務(wù)收費標準的透明化是作者一直提倡的。

普通助行

配一名駕駛員

針對康復(fù)出院回家或前往養(yǎng)老機構(gòu)，行動不便，無需醫(yī)療處置，無需步梯搬抬的用戶

助行

配一名駕駛員+一名護送員

針對行動不便的患者/殘障人士/失能患者出院、轉(zhuǎn)院，無需醫(yī)療處置，需要步梯搬抬的用戶。

遇到危重病人，是撥打120，要救護車，但有時往往來不及叫救護車，為了急分壓秒搶時間使其盡快地得到救治，人們常常攔截過往的汽車，請求幫助運送，而許多駕駛員也樂于給病人提供方便。但一般車輛與救護車不同，缺乏急救措施。