半掛車支撐裝置，俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理，位于半掛車車架前端，供半掛車與牽引車脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機械式的左右兩個支腿構成。但是現(xiàn)在也出來一種電動機裝置安裝在原支腿上就可以當電動使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤，結構很簡單功能很重要。

供應半掛車雙速支腿

半掛車雙速支腿的解釋：搖動支腿有兩個速度，分別適合空載和重載時。一檔慢速，是將搖桿拉出搖動，適合重載。另一檔，是將搖動桿推入齒輪箱的檔位，搖速加快適用于收起支腿或空載時。

操作支腿注意事項：

1、空載時可以用檔也可以用慢速檔。但是重載時嚴禁用檔。

2、脫離牽引車時要注意地面是否平整，支撐盤下應墊墊木以支撐面基本水平一致。

3、半掛車雙速支腿收起時要將搖桿收回原安放卡位。以行走時出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。

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名稱：掛車輕型支腿 手搖式掛車馬腿

作用：半掛車支腿是掛車的支承裝置，其作用是當牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負荷，轉動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載

性能：（1）高質量的密封保障良好的防水性及延長壽命，粗壯的外腿

（2）通用安裝背板 （3）三個齒輪傳動，節(jié)省40%的驅動力

（4）換擋（選裝）可使驅動力降低并達到良好工作效率

（5）球墨鑄鐵齒輪

（6）直接變速，變速選擇方便

（7）浮動螺帽降低在裝卸臺行駛中的損壞，并大大提高了側向負荷力

（8）浮動螺帽結構，提高了側向承載能力

參數(shù)：工作噸位：28T

標準質量：82KG

安裝高度：840

行程：430、450、480

限靜載：80T/付