柴油發(fā)電機的轉速分類有哪些？

限速器（限速器）只有限制柴油發(fā)電機的轉速不超過規(guī)定值，當轉速小于規(guī)定值時不起調節(jié)作用。

調速器（單系統(tǒng)）當負荷發(fā)生變化時，柴油機的轉速可以保持在規(guī)定的范圍內。調速器適用于柴油發(fā)電機。一般來說，調速器具有10%以上的標定速度可調范圍，以滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求。

它能保持柴油機的運行速度，并限制其轉速。手動調節(jié)速度。

在從穩(wěn)定轉速到轉速的范圍內，燃油噴射速率可以自動調整以保持任何設定速度。

封閉式冷卻系統(tǒng)導致高溫

冷卻水的空間是密閉的，在機組運行的時候，隨著溫度的升高，壓力也隨之增大，時間久了容易造成漏水等問題;冷卻水不足時也很 容易造成氣堵，造成高溫；同時水垢對冷卻系統(tǒng)的影響效果也是很大的。

解決方法: 增添一個膨脹水箱，防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。使用具有防腐蝕，防沸，防凍和防水垢的 優(yōu)勢冷卻液，并且在使用中保證密封才能收到效果，需注意冷卻水 液面，保證充足，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的和標志之間。 加強對冷卻系統(tǒng)的清洗對提高發(fā)電機組的散熱也會起到很重要的作用。

直流發(fā)電機供電的勵磁方式 這種勵磁方式的發(fā)電機具有專用的直流發(fā)電機，這種專用的直流發(fā)電機稱為直流勵磁機，勵磁機一般與發(fā)電機同軸，發(fā)電機的勵磁繞組通過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵磁機獲得直流電流。 這種勵磁方式具有勵磁電流獨立，工作比較可靠和減少自用電消耗量等優(yōu)點。缺點是勵磁調節(jié)速度較慢，維護工作量大，故在10MW以上的機組中很少采用。

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