交流發(fā)電機和蓄電池都是負極搭鐵，安裝蓄電池時，切勿將搭鐵極性弄錯；任何形式的汽車用交流發(fā)電機，均采用負極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯調節(jié)器與發(fā)電機之間的連接線，由于汽車用交流發(fā)電機調節(jié)器型號較多，而交流發(fā)電機本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應該判斷準確，否則，任何一條線接錯，都將導致調節(jié)器燒壞。

安裝緊固，線路連接正確牢靠

發(fā)電機的安裝要緊固，線路連接必須正確牢靠；發(fā)電機皮帶盤必須與發(fā)動機曲軸皮帶盤、水泵皮帶盤在一個平面上；皮帶的松緊度要適宜；皮帶及皮帶盤要保持清潔，防止油污。

不能采用短路試火方法

檢查時不得采用電樞接柱與磁場接柱短路的試火方法，以免損壞二極管和調節(jié)器；在二極管與定子繞組相接情況下，不得用220V交流電檢查發(fā)電機的絕緣程度。

完全不損壞玻璃的適用效果和美觀功能，即使是復雜的牛眼狀破損也有相當理想的修復效果，而且花費時間相當短暫，效率非常之高。

可修復多種類型的汽車前擋風玻璃

電動抽空力度大，抽空完全，針對特殊牛眼可進行自由設定抽空時間，只需一鍵式操作即可完成，大大降低了人力，提高作業(yè)效率。

無需人工看管，操作簡便快捷。

牛眼修復時抽取空氣，壓入修復劑，較強的抽空和加壓能力可快速修復各種材質、厚度的玻璃（終生質保）。

修復后堅固耐用，恢復玻璃原有的強度和美觀度，肉眼很難看出修復過后的痕跡。

汽車風擋玻璃修補技術，是運用專用的修復工具套裝，經(jīng)過抽空、加壓、保壓、固化等操作工序，將修復劑（也叫修復樹脂）作用到破損處，從而完成對于破損的修補。經(jīng)過修補后的破損處，對于原玻璃的強度幾乎沒有絲毫影響，肉眼基本看不出破損位置，完全不損壞玻璃的適用效果和美觀功能。