涂料分類

路面標線涂料可分為常溫溶劑型，加熱溶劑型和熱熔型以及雙組份型四類。

常溫溶劑型可在常溫條件下作業(yè)施工，對環(huán)境的要求比較寬松，適用范圍較廣。常溫型油漆有酯膠、環(huán)氧、丙烯酸和氯化橡膠等品種。丙烯酸漆和氯化橡膠干燥時間較快，環(huán)氧漆的附著性和耐久性較好，酯膠漆因為耐磨性差，用量有限。常溫溶劑型油漆的有用使用壽命為4~8 個月。

在涂覆前應仔細進行施工機具的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。要預先進行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)的調整。

標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線。道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，是自然冷卻。

為保證夜間的識別性，在標線涂敷時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中。

涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。

為了增加涂料的耐磨性，探索向其中加入納米填料，例如納米碳酸鈣、納米二氧化鈦和納米二氧化硅等。納米二氧化硅的加入可以極大地減少涂料中填料與成膜物質之間的自由體積，改善涂層中顏料和填料的體積填充密度，提高填充比，改進涂層的機械強度等；同時又達到了填料粒徑的合理搭配，提高了耐磨性、抗壓強度、附著力、耐沾污等綜合性能[5]?？紤]成本的影響和對耐磨性改善的程度，選用了納米二氧化硅。