1、導(dǎo)軌：翻板車(chē)庫(kù)門(mén)當(dāng)中的導(dǎo)軌采用的是鍍鋅鋼板，鋼板的厚度為1.5mm，它是經(jīng)過(guò)一次性操作而成形的。

2、邊鉸鏈：翻板車(chē)庫(kù)門(mén)的邊鉸鏈的制作原料也為厚度為1.5mm的鋼板，它的制作比較復(fù)雜，首先需要將油漬去除，然后再經(jīng)過(guò)酸洗磷化以后才能進(jìn)行鍍鋅工作。

3、滾輪：翻板車(chē)庫(kù)門(mén)的滾輪內(nèi)部需要進(jìn)行軸承密封操作，然后再在它的外部使用白色的尼龍進(jìn)行壓鑄工作。翻板車(chē)庫(kù)門(mén)的滾輪具有耐磨、抗老化的優(yōu)點(diǎn)，使用時(shí)間也十分長(zhǎng)久。

4、彈簧：翻板車(chē)庫(kù)門(mén)的彈簧表面經(jīng)過(guò)防銹處理工作，防銹的方法是電泳法，扭拉力為70#。

5、密封條：翻板車(chē)庫(kù)門(mén)的密封條的位置在門(mén)扇的下方，軌道與墻的連接處粘貼密封條，它具有環(huán)保、抗寒冷、耐老化的特點(diǎn)，盡管長(zhǎng)時(shí)間放置，也不會(huì)發(fā)生變形，它還具有抵御風(fēng)沙以及雨水的功能。