車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

當乙二醇的含量為68%時，冰點可降低到-68℃，超過這個限量時，冰點反而要上升。乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質，對金屬有腐蝕。因此，應加入適量的磷酸氫二鈉等以防腐蝕。由于其沸點高，不會產生蒸氣被人吸入體內而引起中毒。乙二醇的吸水性強，貯存的容器應密封，以防吸水后溢出。由于水的沸點比乙二醇低，使用中被蒸發(fā)的是水，當缺冷卻水時，只要加入凈水就行了。

嚴寒地區(qū)裝載機冷卻系統(tǒng)使用注意事項：裝載機配備的柴油機及其機油冷卻系統(tǒng)都是水冷式的，雙變系統(tǒng)機油的冷卻方式為風冷式。在北方寒冷地區(qū)特別是氣溫達到0℃以下時，應嚴防冷卻水凍結，否則會引起冷卻系統(tǒng)出故障，給用戶增加經濟損失。因此，冬季使用裝載機時應注意：停機后，應立即打開水箱、柴油機機體和柴油機機油冷卻器等處的放水開關；對裝有暖風（空調）裝置的裝載機，冬季使用時應使其暖風（空調）裝置的冷熱水管始終處于開通狀態(tài)；如果停機時間不長，柴油機可以怠速運行（柴油機處于磨合期，不可以長時間怠速運行）；有條件的用戶可以使用防凍液，防凍液可以根據當地環(huán)境溫度自行配制。

另一點就是防結垢性。據調查，70%以上的汽車冷卻系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質，經加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。