廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機械、救援。

吊車的種類：A．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。 吊車這個名稱是統(tǒng)一的一個稱號。 通常所說的吊車多指汽車吊、履帶吊、輪胎吊。

公司承接各種工廠，學(xué)校，醫(yī)院等各機關(guān)部門的設(shè)備搬運及大件搬運服務(wù)。本著客戶，服務(wù)至上為宗旨，以的質(zhì)量管理、的操作規(guī)程、訓(xùn)練有素的專業(yè)人員為基礎(chǔ)，得到了廣大客戶的一致好評。

大件設(shè)備吊裝成功的關(guān)鍵在于吊裝方法的選擇，吊具選擇的不合理是大件設(shè)備吊裝作業(yè)出現(xiàn)事故的主要原因。對稱吊裝法適用于車間設(shè)備搬運或工廠搬遷以及其他難以采用自行式起重機的吊裝的場合，滑移法吊裝主要針對自身高度較高的高聳設(shè)備與結(jié)構(gòu)。

大件搬運在起重機的使用上可以知道，起重機吊裝程序是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，在起重機的使用過程中，大件設(shè)備吊裝過程需要保證一定的性。各種大件設(shè)備吊裝作業(yè)時都需要對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行分析，選擇正確的吊裝方法可以實現(xiàn)起重的各種性能。在起重機重要和平常的就是起升過程，在起升過程上必不可少的吊裝工序，對于吊裝的方法需要考慮更多的問題，比如所需要進(jìn)行吊裝物品的形態(tài)，環(huán)境和吊裝設(shè)備等問題。

由于吊車吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長，機構(gòu)或載荷下行過程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個比較突出的問題。吊車限速通常采用以下兩種方法。 平衡閥的作用不但能鎖緊，還能限速。當(dāng)機構(gòu)或載荷下降時，平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài)，從而使液壓缸保持均速運動。平衡閥的效果是很理想的，是的方法。 手動換向閥在換向的同時，通過控制閥口開度的大小可以兼有限速和節(jié)流調(diào)速的作用。因此，當(dāng)汽車起重機機構(gòu)或載荷發(fā)生下行加速現(xiàn)象時，可通過駕駛員減小手動換向閥手柄的拉動程度來減小閥口開度的辦法加以解決。 吊車吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅3機構(gòu)既有鎖緊又有限速要求，應(yīng)當(dāng)采用能同時滿足鎖緊和限速兩項要求的平衡閥，再加以機械制動。 我公司吊車保質(zhì)，保量，能夠為你節(jié)省更多時間，歡迎來電咨詢！