普通水泥混凝土路面即使標號達到C30水平，一樣也經常出現表面起灰甚至起砂的現象。這是由多種可能存在的原因造成的：自拌的混凝土可能是因為水泥質量不 合格、砂石含泥量大、施工工藝不當、養(yǎng)護不及時或是過早啟用造成的；如果使用的是商品混凝土澆筑的路面出現起灰起砂，常見的原因是沒有使用道路混凝土， 普通混凝土粉煤灰用量過多造成的，這種路面的抗壓強度一般都能達到設計要求，只是表面硬度和耐磨性這兩個指標較低。而水泥混凝土路面起灰起砂的直接原因 是耐磨性不夠造成的，因此，提高起灰水泥混凝土路面的耐磨性，可以阻止水泥混凝土路面起灰起砂的情況進一步惡化。

在不具備重新澆筑混凝土基面的情況下，常規(guī)來說，根據油污污染程度，主要采用以下幾種方式就可以增強環(huán)氧地坪涂層與基面之間的粘結力：

1、先用鹽酸沖洗后堿洗地面。鹽酸沖洗主要起到一個除油的作用。鹽酸的濃度不能太高，用到4~5%即可。對于油污較重的地方，可多推洗幾次。使用這個方法要注意、通風，如果不小心被鹽酸濺到，需要用大量的水沖洗。鹽酸沖洗完后用堿洗地面。使用一公斤的燒堿與20公斤的水混合，刮涂地面，目的是為了中和地面的鹽酸。因為環(huán)氧地坪底層不耐強鹽酸。

2、火焰灼燒：此方法只針對可燃的油類有效。應注意不能過度灼燒，否則會使混凝土基面爆裂。

3、打磨處理。只適用于薄層油污（混凝土密封固化劑是一種雙組份的高科技水性產品，能夠有效滲透到混凝土與石造建筑材料中，起到保護及加強的作用，使用方便、、不燃。當混凝土密封固化劑產品作用于地面后，就如同建立了一個不起砂的防塵空間，讓地坪防塵、耐磨及美觀。

混凝土、水泥地面存在著很多的由水泥水化產生的毛細管，空氣、水等物質可以通過毛細管深入混凝土的內部。水的交替凍融可以導致混凝土的凍融破壞。二氧化碳與混凝土中的活性鈣離子反應生成碳酸鈣，降低混凝土的堿性，使混凝土的體積膨脹，引起破壞。其他酸性氣體和氯離子進入混凝土內部，腐蝕里面的鋼筋增強件，造成混凝土的破壞。