南京汽車制造手持三維掃描儀應(yīng)用中科院廣州電子供應(yīng)商

深圳汽車制造手持三維掃描儀應(yīng)用中科院廣州電子供應(yīng)商

佛山汽車制造手持三維掃描儀應(yīng)用中科院廣州電子供應(yīng)商

北京汽車制造手持三維掃描儀應(yīng)用中科院廣州電子供應(yīng)商

中科院廣州電子技術(shù)有限公司立足國(guó)際三維測(cè)量技術(shù)前沿，致力于工業(yè)產(chǎn)品三維數(shù)字化制造，主營(yíng)手持式三維激光掃描儀、三維攝影測(cè)量系統(tǒng)等，主要應(yīng)用于三維掃描工程、三維檢測(cè)等三維數(shù)字化領(lǐng)域

三維掃描儀在汽車行業(yè)3D掃描應(yīng)用方向分析，通過(guò)三維掃描獲取的數(shù)據(jù)主要可以做以下幾個(gè)方面應(yīng)用：

整車合裝夾具掃描檢測(cè)

HandySCAN 700體積小、操作靈活，且采用獨(dú)有的自定位技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)空間非常有限的焊裝生產(chǎn)線，充分體現(xiàn)了HandySCAN 700的優(yōu)勢(shì)。

車身配合間隙掃描檢測(cè)

HandySCAN 700配合Polyworks組成的間隙面差檢測(cè)方案，能夠非?？焖俚膶?duì)間隙面差進(jìn)行檢測(cè)，有效避免人為測(cè)量誤差。

內(nèi)部間隙掃描檢測(cè)

車門等開啟件與車身配合面無(wú)法看見，傳統(tǒng)方式使用嵌入傳感器測(cè)量，由于傳感器本身具有一定厚度，往往會(huì)在一些間隙太小的地方造成傳感器與被測(cè)部件干涉，造成結(jié)果不準(zhǔn)確甚至損壞傳感器。

HandySCAN 700的裝配掃描技術(shù)，可在配合狀態(tài)下定位的好坐標(biāo)，然后打開掃描配合面，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保持配合狀態(tài)，再通過(guò)專業(yè)檢測(cè)軟件Polyworks軟件，輕松分析內(nèi)部配合間隙，還可以任意剖取截面，操作簡(jiǎn)單，結(jié)果直觀。

碰撞試驗(yàn)分析

三維掃描試驗(yàn)車碰撞前后的數(shù)據(jù)，三維比對(duì)得到量化的碰撞變形數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)人員通過(guò)變形數(shù)據(jù)，更容易做出車身結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案。

假人姿態(tài)調(diào)整

track通過(guò)雙CCD實(shí)時(shí)監(jiān)控定位點(diǎn)坐標(biāo)，結(jié)合專用編碼點(diǎn)，就可以將點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為假人姿態(tài)參數(shù)。所以，操作人員非常直觀的知道假人當(dāng)前姿態(tài)參數(shù)和目標(biāo)姿態(tài)參數(shù)，操作就非常簡(jiǎn)單了。

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