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可靠性門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有的可靠性。一個門禁系統(tǒng)，在其運行的大多數(shù)時間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生，因而不需要報警，出現(xiàn)警情需要報警的概率一般是很小的，但是如

智慧社區(qū)首要強調(diào)平安社區(qū)的建設(shè)，正覺智能提供人臉識別方案、人員徘徊檢測，針對違法人群（逃犯）和重點上訪人群，在社區(qū)出入口，單元樓出入口做好重點人員的監(jiān)控管理。針對社區(qū)重點人群的關(guān)懷

派車系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)針對現(xiàn)代大多數(shù)企業(yè)在車輛管理方面存在的問題提供了的解決方案，系統(tǒng)提供強大的信息管理功能、用車申請、出車、自動調(diào)度功能、快捷及時的審批功能、提醒功能、滿意度排行

車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)

數(shù)據(jù)管理平臺能夠結(jié)合各部隊實際情況進(jìn)行管理，通過建立部隊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將營區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)與平臺相結(jié)合，滿足部隊個性化管理需求。主要功能包括單位架構(gòu)的劃分、部隊內(nèi)部區(qū)域的管理、人員檔案類

近幾年隨著感應(yīng)卡技術(shù)，生物識別技術(shù)的發(fā)展，門禁系統(tǒng)得到了飛躍式的發(fā)展，進(jìn)入了成熟期，出現(xiàn)了感應(yīng)卡式門禁系統(tǒng)，指紋門禁系統(tǒng)，虹膜門禁系統(tǒng)，面部識別門禁系統(tǒng)，指靜脈識別門禁系統(tǒng)，亂序鍵

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌

數(shù)據(jù)管理平臺能夠結(jié)合各部隊實際情況進(jìn)行管理，通過建立部隊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將營區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)與平臺相結(jié)合，滿足部隊個性化管理需求。主要功能包括單位架構(gòu)的劃分、部隊內(nèi)部區(qū)域的管理、人員檔案類

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥?

數(shù)據(jù)管理平臺能夠結(jié)合各部隊實際情況進(jìn)行管理，通過建立部隊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將營區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)與平臺相結(jié)合，滿足部隊個性化管理需求。主要功能包括單位架構(gòu)的劃分、部隊內(nèi)部區(qū)域的管理、人員檔案類

產(chǎn)品說明：派車系統(tǒng)廣泛適用于各機關(guān)、企業(yè)、等單位，可有效避免公車私用現(xiàn)像，系統(tǒng)采用感應(yīng)式射頻卡控制整車輛的出入，實行電腦監(jiān)控和管理，使車輛管理建成方便，，的控制體系。牌照字符識別方

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

門禁系統(tǒng)顧名思義就是對出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。傳統(tǒng)的機械門鎖僅僅是單純的機械裝置，無論結(jié)構(gòu)設(shè)計多么合理，材料多么堅固，人們總能通過各種手段把它打

證另外，在系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備選取、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)上都嚴(yán)格執(zhí)行國家或行業(yè)上有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以及公安部門有關(guān)技術(shù)防范的要求，產(chǎn)品須經(jīng)過多項認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶，多年正常運行?！詣?

數(shù)據(jù)管理平臺能夠結(jié)合各部隊實際情況進(jìn)行管理，通過建立部隊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將營區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)與平臺相結(jié)合，滿足部隊個性化管理需求。主要功能包括單位架構(gòu)的劃分、部隊內(nèi)部區(qū)域的管理、人員檔案類

實際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；

可靠性門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有的可靠性。一個門禁系統(tǒng)，在其運行的大多數(shù)時間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生，因而不需要報警，出現(xiàn)警情需要報警的概率一般是很小的，但是如

產(chǎn)品說明：派車系統(tǒng)廣泛適用于各機關(guān)、企業(yè)、等單位，可有效避免公車私用現(xiàn)像，系統(tǒng)采用感應(yīng)式射頻卡控制整車輛的出入，實行電腦監(jiān)控和管理，使車輛管理建成方便，，的控制體系。車輛管理系統(tǒng)是

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，

1、人員請假、出入管理根據(jù)中國人民解放軍三大條令之內(nèi)務(wù)條令相關(guān)條款，將戰(zhàn)士、軍官請假申請和審批流程電子化，結(jié)合門禁一卡通系統(tǒng)，人員請假、外出、歸隊通過刷卡實現(xiàn)自動化管理。2、訪客來

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

可靠性門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有的可靠性。一個門禁系統(tǒng)，在其運行的大多數(shù)時間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生，因而不需要報警，出現(xiàn)警情需要報警的概率一般是很小的，但是如

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

派車系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)針對現(xiàn)代大多數(shù)企業(yè)在車輛管理方面存在的問題提供了的解決方案，系統(tǒng)提供強大的信息管理功能、用車申請、出車、自動調(diào)度功能、快捷及時的審批功能、提醒功能、滿意度排行

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌

　　1、人員請假、出入管理　　根據(jù)中國人民解放軍三大條令之內(nèi)務(wù)條令相關(guān)條款，將戰(zhàn)士、軍官請假申請和審批流程電子化，結(jié)合門禁一卡通系統(tǒng)，人員請假、外出、歸隊通過刷卡實現(xiàn)自動化管理?！?

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

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管理人員使用鼠標(biāo)點擊表示車輛的圓點，即可查看該車輛的詳細(xì)出車情況。出車情況以列表的形式標(biāo)示出來，點擊車輛圖標(biāo)即可對該次出車單進(jìn)行各種操作，給管理者提供為直觀便捷的車輛管理方式，大大

數(shù)據(jù)管理平臺能夠結(jié)合各部隊實際情況進(jìn)行管理，通過建立部隊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將營區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)與平臺相結(jié)合，滿足部隊個性化管理需求。主要功能包括單位架構(gòu)的劃分、部隊內(nèi)部區(qū)域的管理、人員檔案類

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牌照定位自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關(guān)鍵。首先對采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作

車輛制證系統(tǒng)，主要用于管理本單位車輛的院內(nèi)停放、以及外單位車輛的頻繁來院情況。車主及車輛信息僅需采集一次，便可授權(quán)其特定時間段內(nèi)的通行權(quán)限，實現(xiàn)與效率并重。涵蓋車場管理、車位管理、

證另外，在系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備選取、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)上都嚴(yán)格執(zhí)行國家或行業(yè)上有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以及公安部門有關(guān)技術(shù)防范的要求，產(chǎn)品須經(jīng)過多項認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶，多年正常運行。系統(tǒng)采用

1、人員請假、出入管理根據(jù)中國人民解放軍三大條令之內(nèi)務(wù)條令相關(guān)條款，將戰(zhàn)士、軍官請假申請和審批流程電子化，結(jié)合門禁一卡通系統(tǒng)，人員請假、外出、歸隊通過刷卡實現(xiàn)自動化管理。2、訪客來

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，

營區(qū)車輛管理系統(tǒng)1.派車登記功能，保障對象分配車輛（權(quán)限卡與車輛固定）及安排司機。2.車輛跟蹤，顯示當(dāng)前車輛使用狀態(tài)，以便實時跟進(jìn)所有車輛使用情況。3.派車記錄，可以查看車輛內(nèi)所有

派車系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)針對現(xiàn)代大多數(shù)企業(yè)在車輛管理方面存在的問題提供了的解決方案，系統(tǒng)提供強大的信息管理功能、用車申請、出車、自動調(diào)度功能、快捷及時的審批功能、提醒功能、滿意度排行

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，

車輛管理系統(tǒng)是完全按照日常工作流程而設(shè)計的綜合管理系統(tǒng)，內(nèi)容涉及用車申請、審批、調(diào)度、出車、回車、報表統(tǒng)計分析等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)除能夠快速簡便地解決了事前控制的各項工作，員工出車后，系

智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費用和人為失誤造

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

近幾年隨著感應(yīng)卡技術(shù)，生物識別技術(shù)的發(fā)展，門禁系統(tǒng)得到了飛躍式的發(fā)展，進(jìn)入了成熟期，出現(xiàn)了感應(yīng)卡式門禁系統(tǒng)，指紋門禁系統(tǒng)，虹膜門禁系統(tǒng)，面部識別門禁系統(tǒng)，指靜脈識別門禁系統(tǒng)，亂序鍵

智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費用和人為失誤造

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

派車：主要用于用車人員派車申請單。派車審批：主要是用于審核人員審核出車任務(wù)單信息，可以通過Web和短信兩種方式來進(jìn)行相關(guān)操作。車輛調(diào)度：主要用于針對出車任務(wù)調(diào)度車輛及司機，有效保障

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，

智慧社區(qū)首要強調(diào)平安社區(qū)的建設(shè)，正覺智能提供人臉識別方案、人員徘徊檢測，針對違法人群（逃犯）和重點上訪人群，在社區(qū)出入口，單元樓出入口做好重點人員的監(jiān)控管理。針對社區(qū)重點人群的關(guān)懷

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

證另外，在系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備選取、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)上都嚴(yán)格執(zhí)行國家或行業(yè)上有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以及公安部門有關(guān)技術(shù)防范的要求，產(chǎn)品須經(jīng)過多項認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶，多年正常運行?！詣?

營區(qū)車輛管理系統(tǒng)1.派車登記功能，保障對象分配車輛（權(quán)限卡與車輛固定）及安排司機。2.車輛跟蹤，顯示當(dāng)前車輛使用狀態(tài)，以便實時跟進(jìn)所有車輛使用情況。3.派車記錄，可以查看車輛內(nèi)所有

車輛管理系統(tǒng)是完全按照日常工作流程而設(shè)計的綜合管理系統(tǒng)，內(nèi)容涉及用車申請、審批、調(diào)度、出車、回車、報表統(tǒng)計分析等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)除能夠快速簡便地解決了事前控制的各項工作，員工出車后，系

智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費用和人為失誤造

車輛管理系統(tǒng)是完全按照日常工作流程而設(shè)計的綜合管理系統(tǒng)，內(nèi)容涉及用車申請、審批、調(diào)度、出車、回車、報表統(tǒng)計分析等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)除能夠快速簡便地解決了事前控制的各項工作，員工出車后，系

數(shù)據(jù)管理平臺能夠結(jié)合各部隊實際情況進(jìn)行管理，通過建立部隊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將營區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)與平臺相結(jié)合，滿足部隊個性化管理需求。主要功能包括單位架構(gòu)的劃分、部隊內(nèi)部區(qū)域的管理、人員檔案類

TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車場設(shè)備集中于一體，如自動路閘、出入口票箱、收費處設(shè)備、IC卡發(fā)售設(shè)備、車牌/人像識別設(shè)備、雙卡識別設(shè)備、余位顯示設(shè)備、遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備、崗?fù)?

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

人員門禁系統(tǒng)結(jié)合智能卡、指紋、掌靜脈、人臉（動態(tài)人臉）、虹膜等多種身份識別方式，可以應(yīng)用在多場景下，能夠準(zhǔn)確記錄人員通行情況和圖像信息。智慧軍營人員門禁系統(tǒng)能夠有效提高營院人員管理

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌

車輛派遣該系統(tǒng)功能包括用車申請、用車審批、車輛調(diào)度、車輛定位和信息發(fā)布為，有效提高車隊管理的信息化水平。車輛違章為確保院內(nèi)車輛的有序通行、停放，可以在院內(nèi)設(shè)置限速、交通信號燈、哨兵

派車：主要用于用車人員派車申請單。派車審批：主要是用于審核人員審核出車任務(wù)單信息，可以通過Web和短信兩種方式來進(jìn)行相關(guān)操作。車輛調(diào)度：主要用于針對出車任務(wù)調(diào)度車輛及司機，有效保障

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌

產(chǎn)品說明：派車系統(tǒng)廣泛適用于各機關(guān)、企業(yè)、等單位，可有效避免公車私用現(xiàn)像，系統(tǒng)采用感應(yīng)式射頻卡控制整車輛的出入，實行電腦監(jiān)控和管理，使車輛管理建成方便，，的控制體系。號碼識別為了進(jìn)

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

產(chǎn)品說明：派車系統(tǒng)廣泛適用于各機關(guān)、企業(yè)、等單位，可有效避免公車私用現(xiàn)像，系統(tǒng)采用感應(yīng)式射頻卡控制整車輛的出入，實行電腦監(jiān)控和管理，使車輛管理建成方便，，的控制體系。牌照定位自然環(huán)

證另外，在系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備選取、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)上都嚴(yán)格執(zhí)行國家或行業(yè)上有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以及公安部門有關(guān)技術(shù)防范的要求，產(chǎn)品須經(jīng)過多項認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶，多年正常運行。車牌識別

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

車牌識別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

派車系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)針對現(xiàn)代大多數(shù)企業(yè)在車輛管理方面存在的問題提供了的解決方案，系統(tǒng)提供強大的信息管理功能、用車申請、出車、自動調(diào)度功能、快捷及時的審批功能、提醒功能、滿意度排行

智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費用和人為失誤造

營區(qū)車輛管理系統(tǒng)1.派車登記功能，保障對象分配車輛（權(quán)限卡與車輛固定）及安排司機。2.車輛跟蹤，顯示當(dāng)前車輛使用狀態(tài)，以便實時跟進(jìn)所有車輛使用情況。3.派車記錄，可以查看車輛內(nèi)所有

車輛管理系統(tǒng)是完全按照日常工作流程而設(shè)計的綜合管理系統(tǒng)，內(nèi)容涉及用車申請、審批、調(diào)度、出車、回車、報表統(tǒng)計分析等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)除能夠快速簡便地解決了事前控制的各項工作，員工出車后，系

智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費用和人為失誤造

號碼識別為了進(jìn)行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟：1、牌照定位，定位圖片中的牌照位置；2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來；3、牌照字符識別，把分割好的字符進(jìn)行識別，終組成牌照

數(shù)據(jù)管理平臺能夠結(jié)合各部隊實際情況進(jìn)行管理，通過建立部隊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將營區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)與平臺相結(jié)合，滿足部隊個性化管理需求。主要功能包括單位架構(gòu)的劃分、部隊內(nèi)部區(qū)域的管理、人員檔案類

智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費用和人為失誤造

派車系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)針對現(xiàn)代大多數(shù)企業(yè)在車輛管理方面存在的問題提供了的解決方案，系統(tǒng)提供強大的信息管理功能、用車申請、出車、自動調(diào)度功能、快捷及時的審批功能、提醒功能、滿意度排行

軍區(qū)營區(qū)對進(jìn)出營區(qū)的人員，車輛實現(xiàn)一系列信息化管理，通過一卡通系統(tǒng)平臺實現(xiàn)人員和車輛進(jìn)出營區(qū)授權(quán)控制，在此基礎(chǔ)上增加開發(fā)一系列實用于軍區(qū)管理的子系統(tǒng)。并將軍區(qū)管理系統(tǒng)劃分為營區(qū)車輛

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌

功能描述1、全境管理：多營區(qū)統(tǒng)籌管理（從傳統(tǒng)出入口拓展到贏取各角落）；2、AI守衛(wèi)：人工智能值守（可實現(xiàn)7*24小時的違規(guī)行為實時捕捉并推送到PC、手機及時報警）；3、管理：人員、

系統(tǒng)選用感應(yīng)式射頻卡電腦派車管理系統(tǒng)，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網(wǎng)、電話線等載體、在遠(yuǎn)端填

——自動放行將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理

數(shù)據(jù)管理平臺能夠結(jié)合各部隊實際情況進(jìn)行管理，通過建立部隊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而將營區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)與平臺相結(jié)合，滿足部隊個性化管理需求。主要功能包括單位架構(gòu)的劃分、部隊內(nèi)部區(qū)域的管理、人員檔案類

牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配

——自動放行將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理

部隊管理系統(tǒng)，部隊管理系統(tǒng)包含人管管理、車輛管理、彈藥管理、哨崗管理功能，基于對營區(qū)內(nèi)人、車、彈藥、崗哨等建設(shè)要求，結(jié)合軍隊自身特點及應(yīng)用現(xiàn)狀，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，提高人、車等管理的效

車輛管理系統(tǒng)是完全按照日常工作流程而設(shè)計的綜合管理系統(tǒng)，內(nèi)容涉及用車申請、審批、調(diào)度、出車、回車、報表統(tǒng)計分析等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)除能夠快速簡便地解決了事前控制的各項工作，員工出車后，系

車牌識別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，

1、人員請假、出入管理根據(jù)中國人民解放軍三大條令之內(nèi)務(wù)條令相關(guān)條款，將戰(zhàn)士、軍官請假申請和審批流程電子化，結(jié)合門禁一卡通系統(tǒng)，人員請假、外出、歸隊通過刷卡實現(xiàn)自動化管理。2、訪客來

管理人員使用鼠標(biāo)點擊表示車輛的圓點，即可查看該車輛的詳細(xì)出車情況。出車情況以列表的形式標(biāo)示出來，點擊車輛圖標(biāo)即可對該次出車單進(jìn)行各種操作，給管理者提供為直觀便捷的車輛管理方式，大大

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，從而對車輛進(jìn)行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，